Начнем с той прописной истины, что найти попутную машину и остановить ее — это всего лишь полдела.
Напомню, тактика остановки попутного транспорта была рассмотрена в заметках:
• Как правильно голосовать на дороге?
• Как правильно голосовать на трассе, вызывая желание себя подвезти. Часть 2
После того, как вы взмахнули ручкой, а водитель отреагировал на ваш жест остановкой, необходимо убедить его взять вас собой. Иными словами, вызвать в его мозгу нужную вам мысль, с примерным содержанием «сдается, нормальный чатланин, пожалуй, возьму попутно». При этом проехаться нужно так, чтобы драйвер остался доволен, подбирая автостопщиков и впредь. Итак, завидя процесс торможения, бежим к дверце автомобиля и начинаем развивать дипломатию.
Бывает и так, что вы, хорошенько изучив маршрут перед поездкой, или же просто из личного опыта, знаете об отличном расположении на дороге, где можно легко поймать далеко идущий попутный транспорт. В таком случае можно предупредить водителя, что вы едете только до города «Х».
Найти попутную машину — быть готовым поддерживать беседу
В одной из первых статей «Что есть автостоп» я уже упоминал, что автостоп — это обоюдовыгодное сотрудничество. В чем ваша выгода понятно без слов, интерес же водителя, согласившегося вас взять попутно — в разговоре с целью разнообразить путь. Закономерно возникает вопрос: а о чем говорить-то? Опять-таки, универсального ответа не существует. Начнем с того, что всех водителей можно условно разделить на две группы. Первые — это молчуны, которые всю дорогу едут молча с «покер-фэйсом», нехотя отвечая на попытки стопщика начать разговор. В принципе, это довольно неплохой вариант — вы, в это время, к примеру, можете с полчасика вздремнуть. Если за окном день, конечно же, потому как ночью попутчиков берут зачастую именно для того, чтобы не уснуть за рулем.Помните это, и никогда не спите в машине ночью!
Вторая категория водителей — ярые болтуны. Эти будут сами всю дорогу травить анекдоты, рассказывать о жизни и философствовать по поводу трудов Канта, не требуя от вас ничего, кроме внимания и «подзвездывания» раз в час. Тоже неплохо, особенно когда попадается действительно веселый человек, которого приятно послушать. Ну и третья группа умеренно совмещает в себе качества двух предыдущих — временами вы общаетесь, временами слушаете музыку и едете молча.
Какой бы драйвер вам ни попался, постарайтесь сделать так, чтобы больше говорил он, а не вы. Внимательный слушатель, который при этом улыбается и направляет разговор в русло, интересное собеседнику, всегда был и остается на вес золота. Что же касается тем для разговора, то они обычно находятся сами по себе, поэтому можно лишь посоветовать избегать разговоров о религии и политике.
Окончание в следующий раз: "Нужно ли платить за проезд в попутном транспорте?" источник